1-10吨内燃叉车
产品特点
整机性能提升:
采用负荷传感及双泵合流液压系统技术,提高作业效率的同时,有效降低整机能耗;
带有安全滤芯的9寸大空滤,并配有电子压力报警器,在保证发动机进气量的基础上更加安全、可靠;
散热系统合理优化,冷却性能大幅提升,提高了变速箱、发动机等关键零部件的可靠性;
整车标配电液换向系统,操作更加省力、方便;同时升级全新智能换挡系统,防止二档起步,提高变速箱的工作可靠性;
标配动力制动系统,提高制动能力;选用性能更加优良的大容量囊式蓄能器,提高了紧急制动可靠性;
液化气车型采用双钢瓶结构,续航能力加倍,可实现钢瓶间的自动切换;采用助力式钢瓶支架,提高了更换钢瓶的方便性。
人机工程性能提升:
采用悬浮式驾驶室(护顶架)技术,进一步降低整车振动;
全密封驾驶舱及仪表台,降低驾驶员耳边噪音及整车声功率级;
融入交互式人机工程设计,提高驾驶员的操作舒适性;
配备宽视野起重系统以及广角后视镜,改善驾驶员视野;
配备带有液晶屏的CAN总线仪表,驾驶员可通过液晶屏实时了解发动机状态;
安全可靠性提升:
信号灯采用LED组合灯,高效节能,亮度增强,彻底解决灯具寿命短问题;
驱动桥端部采用半轴密封技术,进一步提高齿轮油密封的可靠性,同时降低了售后维修成本;
型号 | 单位 | CPCD50 | CPCD60 | CPCD70 |
---|---|---|---|---|
动力 |
|
柴油 | 柴油 | 柴油 |
驾驶方式 |
|
座驾式 | ||
额定起重量 | kg | 5000 | 6000 | 7000 |
载荷中心距 | mm | 600 | ||
标准门架起升高度 | mm | 3000 | ||
全长(不带货叉) | mm | 3490 | 3570 | 3620 |
全宽 | mm | 2045 |
型号 | 单位/Unit | CP(Q)YD50 | CPQ(Y)D60 | CPQ(Y)D70 |
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动力 |
|
汽油/液化石油气LPG | ||
驾驶方式 |
|
座式 | ||
额定起重量 | kg | 5000 | 6000 | 7000 |
载荷中心距 | mm | 600 | ||
标准门架起升高度 | mm | 3000 | ||
全长(不带货叉) | mm | 3490 | 3570 | 3620 |
全宽 | mm | 2045 |